Un road trip en Norvège, c’est une promesse folle. Des fjords qui tombent à pic dans l’eau émeraude. Des routes qui grimpent, virent, disparaissent dans le brouillard. Et ce sentiment bizarre d’être minuscule – mais dans le bon sens du terme. J’y suis allée en juin, en berline de location, avec beaucoup d’enthousiasme et quelques galères instructives. Voici tout ce que j’aurais aimé savoir avant de partir.
Pourquoi choisir la Norvège pour un road trip ?
La Norvège, c’est fait pour rouler. Les paysages changent toutes les dix minutes. Une forêt, un lac, un fjord, une cascade. Recommencer. La route 13 entre Stavanger et Bergen est à elle seule un argument de voyage. Lacs, sommets enneigés en juin, maisons rouges au bord de l’eau… C’est presque trop beau pour être honnête.
Le pays est vaste. Très vaste. Il faut donc choisir entre le nord et le sud — pas les deux en une semaine, sauf à vouloir finir en PLS derrière le volant.
Pour ce premier périple, j’ai opté pour le sud. De Stavanger à Bergen, avec quelques détours qui valent tous les détours du monde. Résultat : environ 2 000 kilomètres en dix jours. Des paysages de dingue. Et quelques leçons apprises à la dure.
Envie d’aller plus loin ? Lisez aussi notre itinéraire Norvège 2 semaines et notre guide sur les 8 plus belles villes norvégiennes.
Quand partir pour un road trip en Norvège ?
La réponse courte : juin ou juillet. Les routes de montagne sont ouvertes. Le soleil de minuit transforme chaque soirée en quelque chose d’irréel. Et les grandes randonnées — Preikestolen, Trolltunga — sont praticables sans équipement spécialisé.
En hiver, c’est magnifique aussi. Mais certaines routes ferment. Les cols enneigés ne pardonnent pas. Et Trolltunga devient une expédition pour alpinistes confirmés.
Mai reste une très bonne option. Moins de monde, tarifs légèrement plus doux, lumière magique. Mars et avril, en revanche, demandent un itinéraire pensé autour des conditions hivernales.
Pour les aurores boréales en Norvège, il faut viser l’automne ou l’hiver, dans le nord du pays.
Itinéraire road trip Norvège en 10 jours
Voici le tracé que j’ai suivi, au départ d’Oslo, avec retour par Bergen.
Jours 1–2 : Oslo puis cap à l’ouest
Atterrissage à Oslo Gardermoen, récupération de la voiture, départ immédiat vers l’ouest. Objectif : se rapprocher de Kjerag. Nuit à Evje. La ville est sans prétention, les hôtels accessibles — profitez-en, ça ne dure pas.
Jour 2 : Randonnée vers le rocher de Kjerag
Kjerag, c’est ce rocher coincé entre deux falaises à 1 000 mètres d’altitude. La photo mythique de la Norvège. La randonnée est longue (5–6 heures), physique, mais accessible. Le panorama sur le Lysefjord vaut chaque mollet brûlé.
Jour 3 : Preikestolen
Le Pulpit Rock. Une plateforme naturelle qui surplombe le fjord à 604 mètres. Comptez 4 heures de marche aller-retour. Le départ se fait en ferry depuis Stavanger jusqu’à Tau — prévoir la traversée dans le timing.
Honnêtement ? Ce jour-là, j’ai eu la pire météo du séjour. Nuages, bruine, zéro visibilité en haut. Je n’ai rien vu. Le genre de souvenir qu’on raconte avec philosophie, dix ans après. Je le raconte toujours avec rage. Mais la randonnée elle-même était saisissante.
Jour 4 : Route vers Eidjford et les cascades
Environ 250 kilomètres, deux traversées en ferry incluses. Les chutes de Ratfossen et les cascades autour d’Odda méritent une pause photo. C’est le début du territoire Trolltunga.
Jour 5 : Trolltunga
La Langue du Troll. Une formation rocheuse suspendue au-dessus du vide à 1 100 mètres d’altitude. La randonnée dure entre 8 et 12 heures selon le rythme. C’est le clou du spectacle. Le genre d’endroit qui te réconcilie avec l’idée d’avoir des jambes.
Attention : réservez votre créneau à l’avance en haute saison. L’accès est régulé. Et ne partez pas sans chaussures de randonnée imperméables — le sol peut être glissant même en été.
Jour 6 : Fjords d’Aurland et Nærøy
La plateforme de Stegastein s’avance dans le vide au-dessus de l’Aurlandsfjord. Vue vertigineuse, accès facile. La route entre Eidjford et Aurland passe par des cols encore enneigés en juin. C’est là que j’ai compris ce que « paysage à couper le souffle » voulait vraiment dire.
Le Nærøyfjord est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Longeant ses rives en voiture, on comprend pourquoi en quelques secondes.
Jours 7–8 : Hardangerfjord et Bergen
Le Hardangerfjord est le quatrième plus long fjord du monde. Les routes qui le longent par le nord sont parmi les plus belles du pays. La cascade de Vøringsfossen vaut le détour — 182 mètres de chute, ambiance symphonique.
Bergen, c’est le point final idéal. Les maisons colorées du Bryggen, le marché aux poissons, le funiculaire Fløibanen qui grimpe au mont Fløyen… La ville est jolie sans être parfaite, et c’est exactement ce qu’il lui faut. Lisez aussi notre guide sur Ålesund, la petite Venise du nord.
Jours 9–10 : Retour à Oslo
Cinq heures de route, plein est. On restitue la voiture, on prend le train pour le centre-ville. Oslo mérite bien une demi-journée avant le vol retour.
Routes et conduite en Norvège : ce qu’il faut vraiment savoir
Les routes norvégiennes sont remarquablement bien entretenues. Mais elles réservent quelques surprises.
Il n’y a pas d’autoroute hors des grandes villes. La plupart des routes sont à double sens, limitées à 80 ou 90 km/h. Ce qui semble être 100 kilomètres sur la carte peut prendre trois heures en réalité. Ajoutez un fjord à contourner, un tunnel à payer, un ferry à attendre…
Les tunnels, justement. Certains font plusieurs kilomètres. Le Lærdal Tunnel mesure 24,5 kilomètres — le plus long du monde. C’est à la fois impressionnant et légèrement claustrophobique.
Les radars sont nombreux. Les amendes, très élevées. Respectez les limitations. Sans discussion.
Le vendredi soir, évitez les ferrys populaires. Nous avons attendu trois heures pour embarquer entre Stavanger et Bergen un vendredi. Les Norvégiens adorent partir en week-end. Personne ne nous avait prévenus.
Ferrys et péages
Les traversées en ferry coûtent entre 10 et 15 euros selon la distance. Paiement à bord ou en ligne. L’embarquement est rapide — les Norvégiens ont élevé la logistique maritime au rang d’art.
Les péages existent sur certains tronçons. Votre loueur dispose d’un boîtier automatique. Les frais vous sont facturés à la restitution du véhicule.
Pour l’essence : la Norvège produit du pétrole, mais n’en profite pas à la pompe. Comptez parmi les tarifs les plus élevés d’Europe. Prévoir un budget carburant conséquent.
Budget road trip Norvège : soyons honnêtes
La Norvège est chère. Vraiment chère. Pas « un peu plus cher qu’en France » — franchement chère.
Un hôtel tourne entre 100 et 150 euros la nuit, parfois plus. La bonne nouvelle : les hytter (cabanes norvégiennes) et les campings avec chalets offrent des alternatives bien plus abordables. Et franchement plus charmantes.
Au restaurant, un plat principal coûte 25 à 30 euros. Un Coca Light, 5 euros. L’alcool est hors de prix dans les épiceries, introuvable autrement. Résultat : on mange souvent des sandwichs, on découvre que la soupe du supermarché est sous-estimée, et on apprend à apprécier l’eau du robinet — qui est, au moins, excellente.
Pour la location de voiture, nous avons comparé les tarifs via Carigami — annulation gratuite jusqu’à 24h avant, utile quand la météo dicte sa loi. Partir de Suède peut faire baisser le prix de location.
Éviter les frais bancaires
La Norvège n’est pas dans la zone euro. La couronne norvégienne (NOK) s’applique partout. Une carte multi-devises comme Revolut vous économisera une somme non négligeable sur les frais de change. C’est un réflexe qu’on a adopté pour tous nos voyages hors zone euro.
Que mettre dans la valise pour un road trip en Norvège ?
Même en juin, prévoyez chaud. Le temps bascule en quelques minutes. Vent, pluie, brouillard, puis soleil radieux. Parfois tout ça dans la même heure.
Les incontournables : chaussures de randonnée imperméables, pantalon de trek, polaire, coupe-vent. Et un maillot de bain — pour les baignades dans les lacs de montagne, qui sont une vraie révélation.
Consultez aussi notre guide packing complet pour les voyages nordiques.
Formalités et téléphone en Norvège
La Norvège fait partie de l’espace Schengen mais pas de l’Union européenne. Les ressortissants européens entrent avec une carte d’identité valide. Pas de visa nécessaire pour les séjours touristiques de moins de trois mois.
Côté santé : emportez votre Carte Européenne d’Assurance Maladie (CEAM) à jour. Les soins médicaux sont payants — et onéreux — sans elle.
Pour le téléphone : la Norvège est incluse dans les forfaits européens français. Data, appels, SMS — même tarif qu’à la maison. Un point positif dans un pays où tout le reste coûte cher.
Les plus beaux fjords de Norvège à voir en road trip
Si vous ne deviez en retenir que cinq :
- Le Sognefjord — le plus long, le plus profond
- Le Geirangerfjord — classé UNESCO, vertigineux
- Le Lysefjord — pour Kjerag et Preikestolen
- Le Hardangerfjord — le plus accessible depuis Bergen
- Le Nærøyfjord — étroit, sauvage, inoubliable
Pour prolonger l’aventure au-delà des fjords, la croisière dans les fjords norvégiens est une alternative séduisante — surtout si vous avez des jambes fatiguées.
Et si les paysages nordiques vous obsèdent, ne passez pas à côté de notre road trip en Islande en 7 jours.
Le mot de Christel
Ce road trip en Norvège reste l’un de ceux qui m’ont le plus transformée — sans que je l’aie vraiment prévu. On part pour les fjords. On revient avec une autre idée de ce que « grand » veut dire. Je me suis retrouvée seule sur un col à 1 400 mètres, sous un soleil de minuit, à me demander pourquoi je ne venais pas tous les ans.
Ce que vous ne trouverez pas dans cet article gratuit : mon itinéraire détaillé jour par jour avec les adresses exactes de chaque hébergement, mes listes de courses pour survivre au budget alimentaire norvégien, mes tuyaux pour accéder à Trolltunga sans faire la queue, et mes conseils de style pour rester élégante… même sous une pluie horizontale à 1 000 mètres.
→ Tout ça, c’est dans le guide complet réservé aux abonnées. Parce que certaines choses méritent mieux qu’une liste à puces.
Questions fréquentes sur le road trip en Norvège
Combien de temps faut-il pour un road trip en Norvège ?
Dix jours minimum pour le sud. Deux semaines pour voir le nord aussi. En dessous, c’est frustrant — la distance entre deux points est toujours plus longue que sur la carte.
Quelle saison choisir pour un road trip en Norvège ?
Juin à août pour les randonnées et les fjords. Novembre à février pour les aurores boréales dans le nord. Évitez mars-avril sauf si les routes enneigées ne vous font pas peur.
Peut-on faire un road trip en Norvège sans voiture de location ?
Techniquement oui, avec les ferrys et les bus express côtiers. En pratique, la voiture reste la liberté. C’est le mode de voyage qui correspond le mieux à ces paysages.
Faut-il réserver Trolltunga à l’avance ?
Oui, obligatoirement en haute saison (juillet-août). Les créneaux s’épuisent vite. Réservez au moins deux à trois semaines avant.
Quel est le budget moyen pour un road trip en Norvège ?
Comptez entre 150 et 250 euros par jour pour deux personnes (hébergement, carburant, nourriture, ferrys). Le budget grimpe vite si vous optez pour des hôtels et restaurants.
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